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1
专利两项
1994
01
2
助力转向液压系统的流量分析与计算
1994
03
3
重型货车自动转向控制系统
1994
04
4
重型汽车的主动安全性
1994
03
5
重型车装ABS道路适应性试验
1994
04
6
重汽公司国产化材料编码
1994
04
7
用于气制动阀类性能试验的计算机系统
1994
03
8
五十铃公司自制的发动机生产设备
1994
02
9
WD615柴油机喷油过程计算
1994
05
10
WD615发动机维修6例
1994
05
11
WD615系列发动机故障维修8例
1994
03
12
ZF四代ECOSplit变速器结构性能分析
1994
05
13
柴油发动机排气门材料与激光表面强化技术(上)
1994
02
14
柴油发动机排气门材料与激光表面强化技术(下)
1994
03
15
车速与车辆功率配备
1994
04
16
车用柴油机的颗粒排放
1994
03
17
大型客车的发展前景
1994
01
18
大型客车底盘的结构特点及性能指标
1994
04
19
大型自卸车
1994
03
20
道路模拟试验──汽车零部件研究开发的有力手段(上)
1994
01
21
道路模拟试验──汽车零部件研究开发的有力手段(下)
1994
02
22
电子技术在当代和未来汽车中的应用(上)
1994
02
23
电子技术在当代和未来汽车中的应用(下)
1994
03
24
对斯达—斯太尔车用排气门激光熔覆层的研究
1994
05
25
多轴车辆稳定转向分析
1994
05
26
发动机冷却系保养
1994
02
27
硅油减振器的试验方法
1994
01
28
后置式发动机设计与应用中若干问题的探讨
1994
01
29
火焰进气预热塞安装位置的优化试验研究
1994
02
30
建议设立专门的曲轴修复工厂
1994
04
31
举升平台式集装箱运输车的特点与设计
1994
03
32
快速制造模型法
1994
04
33
利用斯太尔重型汽车技术开发城市铰接式大客车──一种新…
1994
03
34
美国康明斯发动机公司
1994
05
35
纳米中央科研试车场
1994
05
36
能使卡车在狭窄道路上转向的新装置
1994
03
37
欧洲几种新型大客车
1994
02
38
喷丸强化技术在汽车工业中的应用
1994
04
39
气缸套的端磨及防止措施
1994
04
40
汽车结构发展趋势一瞥
1994
04
41
汽车气制动用塑料管技术要求
1994
02
42
汽车轴承寿命延长2—3倍
1994
03
43
汽车座椅系统的动力分析
1994
05
44
浅谈缩短汽车道路模拟试验时间的方法─—疲劳敏感性的删…
1994
03
45
清洁度对气制动阀可靠性的影响
1994
05
46
斯达—斯太尔车用顶置式空调器系统
1994
02
47
斯达—斯太尔厢式车导流罩、遮阳罩的研制
1994
05
48
斯达-斯太尔重型汽车用隔振器
1994
01
49
斯太尔92系列载货汽车
1994
01
50
太脱拉T815汽车故障的排除
1994
03
51
粘接剂的新技术──粘贴薄膜
1995
02
52
重型汽车走合期的使用与保养
1995
06
53
重型汽车用小发动机
1995
02
54
重型汽车发动机在用机油的监测化验方法
1995
02
55
重型汽车图形数据库CAD管理系统──DMSE(续)
1995
01
56
自卸汽车举升机构的优化设及CAD系统
1995
02
57
一次充电可行驶350英里──飞轮电池展新姿
1995
03
58
一个用于汽车零部件试验的液压系统
1995
03
59
沃尔沃Hallered试车场
1995
05
60
沃尔沃公司载货汽车的现状与发展
1995
01
-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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