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1 专利两项 1994 01
2 助力转向液压系统的流量分析与计算 1994 03
3 重型货车自动转向控制系统 1994 04
4 重型汽车的主动安全性 1994 03
5 重型车装ABS道路适应性试验 1994 04
6 重汽公司国产化材料编码 1994 04
7 用于气制动阀类性能试验的计算机系统 1994 03
8 五十铃公司自制的发动机生产设备 1994 02
9 WD615柴油机喷油过程计算 1994 05
10 WD615发动机维修6例 1994 05
11 WD615系列发动机故障维修8例 1994 03
12 ZF四代ECOSplit变速器结构性能分析 1994 05
13 柴油发动机排气门材料与激光表面强化技术(上) 1994 02
14 柴油发动机排气门材料与激光表面强化技术(下) 1994 03
15 车速与车辆功率配备 1994 04
16 车用柴油机的颗粒排放 1994 03
17 大型客车的发展前景 1994 01
18 大型客车底盘的结构特点及性能指标 1994 04
19 大型自卸车 1994 03
20 道路模拟试验──汽车零部件研究开发的有力手段(上) 1994 01
21 道路模拟试验──汽车零部件研究开发的有力手段(下) 1994 02
22 电子技术在当代和未来汽车中的应用(上) 1994 02
23 电子技术在当代和未来汽车中的应用(下) 1994 03
24 对斯达—斯太尔车用排气门激光熔覆层的研究 1994 05
25 多轴车辆稳定转向分析 1994 05
26 发动机冷却系保养 1994 02
27 硅油减振器的试验方法 1994 01
28 后置式发动机设计与应用中若干问题的探讨 1994 01
29 火焰进气预热塞安装位置的优化试验研究 1994 02
30 建议设立专门的曲轴修复工厂 1994 04
31 举升平台式集装箱运输车的特点与设计 1994 03
32 快速制造模型法 1994 04
33 利用斯太尔重型汽车技术开发城市铰接式大客车──一种新… 1994 03
34 美国康明斯发动机公司 1994 05
35 纳米中央科研试车场 1994 05
36 能使卡车在狭窄道路上转向的新装置 1994 03
37 欧洲几种新型大客车 1994 02
38 喷丸强化技术在汽车工业中的应用 1994 04
39 气缸套的端磨及防止措施 1994 04
40 汽车结构发展趋势一瞥 1994 04
41 汽车气制动用塑料管技术要求 1994 02
42 汽车轴承寿命延长2—3倍 1994 03
43 汽车座椅系统的动力分析 1994 05
44 浅谈缩短汽车道路模拟试验时间的方法─—疲劳敏感性的删… 1994 03
45 清洁度对气制动阀可靠性的影响 1994 05
46 斯达—斯太尔车用顶置式空调器系统 1994 02
47 斯达—斯太尔厢式车导流罩、遮阳罩的研制 1994 05
48 斯达-斯太尔重型汽车用隔振器 1994 01
49 斯太尔92系列载货汽车 1994 01
50 太脱拉T815汽车故障的排除 1994 03
51 粘接剂的新技术──粘贴薄膜 1995 02
52 重型汽车走合期的使用与保养 1995 06
53 重型汽车用小发动机 1995 02
54 重型汽车发动机在用机油的监测化验方法 1995 02
55 重型汽车图形数据库CAD管理系统──DMSE(续) 1995 01
56 自卸汽车举升机构的优化设及CAD系统 1995 02
57 一次充电可行驶350英里──飞轮电池展新姿 1995 03
58 一个用于汽车零部件试验的液压系统 1995 03
59 沃尔沃Hallered试车场 1995 05
60 沃尔沃公司载货汽车的现状与发展 1995 01
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