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1	滚动式前进——自筹资金进行港口建设成功的奥秘——深圳…	1994	11
2	深圳盐田港发展的区域背景分析	1994	12
3	深圳盐田港疏港铁路	1994	01
4	严格管理坚持标准为国家重点工程作贡献	1995	08
5	携手并进共筑道路献鹏城	1995	03
6	促成长期债务转化是深圳空港发展的关键	1995	10
7	发挥股份制优势谱写公路建设新篇章——记深圳市宝安区…	1995	07
8	耕海拓地绣蓝天——记广州航道局第一疏浚工程公司	1995	06
9	来自盐田港的报告(二) 当代愚公为盐田港卫星城建设…	1995	01
10	来自盐田港的报告(一) 快马加鞭推进盐田港港口建设…	1995	01
11	苦练内功为深圳二次创业当好排头兵——记深圳市公路勘…	1995	Z1
12	征战机荷路再建新伟业——来自机荷高速公路建设工地的…	1996	02
13	再创深圳航运发展优势	1996	08
14	甬深港口定位及发展对策	1996	09
15	学习《电力法》提高竞争力争创新优势	1996	03
16	学习贯彻《电力法》管理挖潜促生产	1996	05
17	雄关漫道真如铁而今迈步从头越——梧桐山隧道二期工程争…	1996	05
18	小资料	1996	02
19	充分发挥深圳窗口作用促进京九、广梅汕铁路沿线经济快…	1996	02
20	大京九线的开通将为深圳带来什么?	1996	08
21	国门第一所——记深圳市公路局皇岗征稽所	1996	09
22	认真贯彻落实《电力法》实现特区电力工业的第二次创业	1996	03
23	深入贯彻落实《电力法》促进电力建设大发展	1996	03
24	提高服务质量依法用法经营	1996	03
25	’97后香港国际航运中心的地位和作用	1997	06
26	香港的新货柜港建在哪里——是建在北大屿山,还是建在屯…	1997	08
27	大观园	1997	09
28	发展深圳国有涉外汽车运输企业的建议	1997	07
29	加强合作,优势互补,共同繁荣港航事业	1997	12
30	励精图治拼搏创优——记深圳惠盐高速公路有限公司	1997	02
31	试论21世纪香港、深圳、珠江三角洲航运互补关系新态势	1997	06
32	以构造北方国际航运中心为龙头全方位启动滨海新区新一…	1999	05
33	“规划下乡”,让村民都来参与村镇规划──深圳市规划国…	1999	10
34	发展动态	1999	03
35	科隆博览会告诉我们什么?──’98科隆国际影像器材博…	1999	01
36	努力增创城乡建设新优势	1999	06
37	香港和新加坡国际集装箱枢纽港成因及其启示	2000	06
38	加快水务建设步伐,促进我区社会经济持续发展——浅谈解…	2000	09
39	坚持实施依法治水繁荣宝安经济建设——宝安区加强水务…	2000	09
40	论深港两地港口航运合作	2000	04
41	深圳国际航空货运业务的发展对物流业的促进分析	2000	08
42	中美民航放松价格管制之比较及中国民航管制政策选择	2001	04
43	小资料	2002	11
44	认真实践“三个代表”率先实现海事工作现代化	2002	02
45	深圳海事局	2002	02
46	厦门、宁波港口发展之比较分析	2003	04
47	从经济学角度看深圳梧桐山隧道问题	2003	02
48	不惧艰难勇攀高峰——深圳会展中心钢结构Ⅱ标段安装实…	2003	11
49	共建深圳、香港港口集疏运系统	2003	05
50	还河水清碧惠百姓万家	2003	12
51	他们是这样造就了深圳舒展钢结构Ⅰ标段钢结构的脊梁——…	2003	12
52	试论商业步行街的规划建设——以珠海市莲花路为例	2003	07
53	生意经	2003	01
54	向国际海运枢纽港冲刺——深圳建设国际化城市的新阶段	2004	02
55	HRMS项目风险分析	2004	09
56	撑起会展银色的天空——中建二局施工深圳会展中心金属屋…	2004	02
57	传统零售业的网络营销定价策略研究——价格歧视理论的应…	2004	09
58	构造网络营销安全综合保障体系的思路	2004	10
59	谱写深圳特区远洋运输业的新篇章——深圳远洋公司(中远…	2004	10
60	企业PDM安全模型设计	2004	09

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