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1 做好油轮防污染工作的体会 1994 06
2 自动化船舶船员的教育与培训 1994 02
3 自动船舶监视系统 1994 01
4 装卸时间的确定 1994 01
5 主机缸头螺帽应急拆卸探讨 1994 04
6 重视忽略对中问题 1994 01
7 展望1994年世界集装箱航运市场 1994 01
8 在运洋船员中亟待普及心理卫生知识 1994 06
9 在雷达模拟器上测定驾驶人员反应时间的探讨 1994 03
10 远洋船长与English 1994 06
11 游艇用高容量卫星通信系统 1994 01
12 油轮安全运营及油污事故的对策 1994 02
13 油轮安全之大忌——重复违章 1994 01
14 印度洋指定航路地理分布的特点 1994 01
15 一九九四年国际航贸市场展望 1994 01
16 亚洲区域内海运市场的主要特点 1994 05
17 亚洲商船队简介 1994 04
18 新型三体船 1994 02
19 新型船舶泊位安全系统 1994 01
20 新型Atlas雷达导航装置 1994 03
21 小议保函及担保书 1994 06
22 消除藤壶的“无毒”法 1994 02
23 香港与内地集装箱运输的“互动效应” 1994 05
24 香港内地间集装箱班轮运输持续发展 1994 05
25 现代船用电子调速器及其特点 1994 04
26 系统成功组合的关键 1994 01
27 我国搜救卫星系统的建设 1994 02
28 我国海难救助立法的国际性和先进性 1994 05
29 “Sea Cat”轮触礁事故及分析 1994 01
30 “复关”对中小航运企业的影响及其对策 1994 03
31 “中远”的中长期发展之设想 1994 06
32 1993~2000年俄罗斯商船队的振兴规划 1994 06
33 1993年世界前10大集装箱港口简析 1994 03
34 1994年世界商船队发展现状 1994 04
35 1994年世界干散货船航运市场回顾与展望 1994 05
36 2022年油轮将全部实现双壳体化 1994 03
37 21世纪港航发展大趋势 1994 03
38 6000TEU型船登场的可能性与船公司的对策 1994 03
39 B&W6L60MC/MCE机缸套裂纹的早期判断与应急… 1994 06
40 ECS-396主机控制系统原理及特点分析 1994 04
41 EDI──运输领域的挑战 1994 04
42 GMDSS实施后的问题及解决办法 1994 03
43 IMO公约及我国加入现状一览表 1994 05
44 IMO修改“国际海上人命安全公约” 1994 05
45 INMARSAT系统的使用现状与展望 1994 05
46 MIRANS5000船舶组合式雷达和导航系统 1994 03
47 NAVTEX和EPIRB将成为强制性要求 1994 04
48 PGA型调速器典型故障与调节─—主机加不上负荷 1994 03
49 RD型柴油机采用特殊停缸方法的实践与体会 1994 04
50 VLCC的抛锚操作 1994 02
51 VTS──DSC应答器系统 1994 04
52 VTS船舶数据管理系统 1994 04
53 澳大利亚签证新规定 1994 05
54 澳大利亚准备制定压载水管理对策 1994 05
55 巴拿马运河委员会航海局机构简介 1994 03
56 北冰洋的潜水运输 1994 04
57 补充COSPAS/SARSAT的406MHz搜救静止… 1994 03
58 参加第十一届国际海事仲裁大会的情况简介 1994 04
59 超大型集装箱船的争议及其影响 1994 03
60 初论运单与提单 1994 03
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