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1
自动换档过程中的动态闭环控制
1994
05
2
准双曲面齿轮传动的动载荷计算
1994
02
3
轴颈空心对6100发动机球铁曲轴弯曲强度的影响
1994
01
4
辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用实践
1994
02
5
预测和确定汽车气动特性的新理论模型
1994
06
6
用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程
1994
02
7
用空气动力学附加装置降低国产货车气动阻力措施的探讨
1994
03
8
异形零件在装配机械中成功装配概率计算的探讨
1994
03
9
《汽车工程》1994年(第16卷)1~6期分类总目次
1994
06
10
ABS控制逻辑对车辆动力学模型参数及滑移率的规避分析
1994
06
11
DD6120HCI大客车热力特性的实验研究
1994
04
12
EQ140汽车驱动桥壳疲劳试验结果分析
1994
01
13
EQ2110G汽车新疆塔里木沙漠地区的通过性研究
1994
02
14
EQ6100发动机液化石油气供给系统研制
1994
01
15
变速比齿扇加工原理的研究
1994
06
16
常用弹簧钢的弹性松弛趋势评价
1994
03
17
车身雕塑表面测量数据处理中的区间协调理论及其应用研究
1994
05
18
存在气流时轴对称抗性消声器传递损失的有限元法求解
1994
05
19
大众汽车公司的机械式G型增压器
1994
03
20
第25届FISITA年会在京召开
1994
04
21
电控多点汽油喷射控制系统的研究
1994
03
22
电控喷油器流量特性的试验研究
1994
02
23
动力总成液力悬置的动特性仿真
1994
04
24
镀锌钢板摩擦特性的试验研究
1994
02
25
断开式转向梯形参数及其对实际转向特性曲线的影响
1994
01
26
对加速随机疲劳试验方法的研究
1994
03
27
对汽车后桥壳垂直弯曲疲劳强度评价方法的研究
1994
04
28
二冲程发动机——现代思路的问题和局限
1994
05
29
钢板弹簧新的计算方法及其在设计中的应用
1994
01
30
国内外轿车制动法规的评述
1994
03
31
货车车架的等效载荷简化
1994
05
32
假人碰撞试验的有限元分析
1994
03
33
渐变刚度钢板弹簧的设计计算
1994
04
34
轿车轴间制动力分配要求的试验研究
1994
04
35
结构参数对鼓式制动器高频噪声的影响
1994
01
36
开发型驾驶模拟器体感模拟算法及其评价
1994
06
37
离合器台架试验寿命预估方法的研究
1994
04
38
轮胎动刚度和阻尼特性的研究
1994
05
39
论汽车轻量化
1994
06
40
配气机构有限元动力计算及分析
1994
01
41
汽车变速器故障振动特征提取的试验研究
1994
04
42
汽车变速器噪声预估的研究
1994
06
43
汽车车身冲压技术的现状及发展趋势
1994
01
44
汽车乘座室结构与声学耦合特性的研究
1994
02
45
汽车灯配光镜CAD的数据结构及搜索方法
1994
06
46
汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展
1994
06
47
汽车后桥噪声的分析与试验研究
1994
05
48
汽车驾驶员操作可靠性分析及评定
1994
04
49
汽车耐撞性分析的有限元法
1994
01
50
汽车运动空气流场变分原理
1994
02
51
汽车噪声声强测量分析系统的开发及应用
1994
05
52
汽车自动离合式节能防滑差速装置的研究
1994
03
53
汽油喷射系统的开发装置
1994
04
54
球铁曲轴弯曲疲劳强度的若干特点
1994
02
55
曲轴单拐弯曲疲劳的可靠度分析
1994
02
56
声强法识别大型客车主要噪声源
1994
06
57
制动—驱动工况下的轮胎侧偏特性理论研究
1995
06
58
制动器力学模型对其制动效能的影响
1995
04
59
重型汽车噪声诊测及降噪方法的研究
1995
05
60
竹胶车箱底板的开发应用
1995
04
-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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