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1 自动换档过程中的动态闭环控制 1994 05
2 准双曲面齿轮传动的动载荷计算 1994 02
3 轴颈空心对6100发动机球铁曲轴弯曲强度的影响 1994 01
4 辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用实践 1994 02
5 预测和确定汽车气动特性的新理论模型 1994 06
6 用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程 1994 02
7 用空气动力学附加装置降低国产货车气动阻力措施的探讨 1994 03
8 异形零件在装配机械中成功装配概率计算的探讨 1994 03
9 《汽车工程》1994年(第16卷)1~6期分类总目次 1994 06
10 ABS控制逻辑对车辆动力学模型参数及滑移率的规避分析 1994 06
11 DD6120HCI大客车热力特性的实验研究 1994 04
12 EQ140汽车驱动桥壳疲劳试验结果分析 1994 01
13 EQ2110G汽车新疆塔里木沙漠地区的通过性研究 1994 02
14 EQ6100发动机液化石油气供给系统研制 1994 01
15 变速比齿扇加工原理的研究 1994 06
16 常用弹簧钢的弹性松弛趋势评价 1994 03
17 车身雕塑表面测量数据处理中的区间协调理论及其应用研究 1994 05
18 存在气流时轴对称抗性消声器传递损失的有限元法求解 1994 05
19 大众汽车公司的机械式G型增压器 1994 03
20 第25届FISITA年会在京召开 1994 04
21 电控多点汽油喷射控制系统的研究 1994 03
22 电控喷油器流量特性的试验研究 1994 02
23 动力总成液力悬置的动特性仿真 1994 04
24 镀锌钢板摩擦特性的试验研究 1994 02
25 断开式转向梯形参数及其对实际转向特性曲线的影响 1994 01
26 对加速随机疲劳试验方法的研究 1994 03
27 对汽车后桥壳垂直弯曲疲劳强度评价方法的研究 1994 04
28 二冲程发动机——现代思路的问题和局限 1994 05
29 钢板弹簧新的计算方法及其在设计中的应用 1994 01
30 国内外轿车制动法规的评述 1994 03
31 货车车架的等效载荷简化 1994 05
32 假人碰撞试验的有限元分析 1994 03
33 渐变刚度钢板弹簧的设计计算 1994 04
34 轿车轴间制动力分配要求的试验研究 1994 04
35 结构参数对鼓式制动器高频噪声的影响 1994 01
36 开发型驾驶模拟器体感模拟算法及其评价 1994 06
37 离合器台架试验寿命预估方法的研究 1994 04
38 轮胎动刚度和阻尼特性的研究 1994 05
39 论汽车轻量化 1994 06
40 配气机构有限元动力计算及分析 1994 01
41 汽车变速器故障振动特征提取的试验研究 1994 04
42 汽车变速器噪声预估的研究 1994 06
43 汽车车身冲压技术的现状及发展趋势 1994 01
44 汽车乘座室结构与声学耦合特性的研究 1994 02
45 汽车灯配光镜CAD的数据结构及搜索方法 1994 06
46 汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展 1994 06
47 汽车后桥噪声的分析与试验研究 1994 05
48 汽车驾驶员操作可靠性分析及评定 1994 04
49 汽车耐撞性分析的有限元法 1994 01
50 汽车运动空气流场变分原理 1994 02
51 汽车噪声声强测量分析系统的开发及应用 1994 05
52 汽车自动离合式节能防滑差速装置的研究 1994 03
53 汽油喷射系统的开发装置 1994 04
54 球铁曲轴弯曲疲劳强度的若干特点 1994 02
55 曲轴单拐弯曲疲劳的可靠度分析 1994 02
56 声强法识别大型客车主要噪声源 1994 06
57 制动—驱动工况下的轮胎侧偏特性理论研究 1995 06
58 制动器力学模型对其制动效能的影响 1995 04
59 重型汽车噪声诊测及降噪方法的研究 1995 05
60 竹胶车箱底板的开发应用 1995 04
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