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1 直升机悬停控制器的设计 1994 02
2 有限元模型修正技术 1994 04
3 隐身复合材料的研究和发展 1994 01
4 新机试飞过程中外场技术服务的工作程序 1994 04
5 《飞机设计》1994年总目次 1994 04
6 F-18飞机液压系统的可靠性维修性和生存性设计特点 1994 02
7 传统飞机设计方法的革命——论ACT技术的发展及应用 1994 03
8 动力仿真技术在结构设计中的应用 1994 02
9 对某机电子防滑刹车系统的评估 1994 02
10 二元喷管矢量技术及其相关布局 1994 01
11 飞机供电特性和机载设备一体化设计的若干问题 1994 03
12 飞机环境工程管理分析 1994 04
13 飞机屏蔽效能研究 1994 01
14 飞机起落架载荷系数标定 1994 04
15 飞机燃油热负荷计算 1994 02
16 飞机座舱透明件疲劳寿命分析中几个修正系数的确定 1994 03
17 复合材料层板任意排列多孔机械连接的钉载研究 1994 03
18 复合材料盒段静力、耐久性和损伤容限一体化试验研究 1994 02
19 复合材料盒段耐久性损伤容限试验研究 1994 01
20 高新技术是发展战斗机的基础 1994 01
21 关于VSCF电源跳闸故障的讨论 1994 02
22 机翼与机身连接设计分析 1994 01
23 机载设备的总体布局与结构设计 1994 04
24 美制F-14战斗机进气道控制系统的分析 1994 04
25 米格—23飞机设计特点综述 1994 02
26 某机副翼操纵系统非线性六杆机构计算机综合的研究 1994 02
27 某机副油箱液固耦合振动研究 1994 01
28 某机进气道控制系统的大扰动非线性模型 1994 03
29 某机进气道控制系统斜坡输入的稳态误差研究 1994 02
30 某型飞机进气道结构声疲劳研究 1994 04
31 喷丸强化在四梁上的应用与试验 1994 03
32 起落架布局设计技术 1994 02
33 起落架活塞杆划伤故障分析与处理 1994 04
34 起落架结构典型细节耐久性分析方法 1994 04
35 确定飞机乘员离机系统中爆炸元件使用寿命的科学方法 1994 02
36 热电偶的冷端补偿问题 1994 04
37 试飞中分离相负载不平衡引起电压偏离量的方法 1994 01
38 受压⊥型整体壁板最轻重量设计 1994 03
39 再论电子设备可靠性试验中的几个统计概念 1995 03
40 着陆瞬间机轮起转载荷分析 1995 04
41 研究穿盖弹射的有效途径 1995 03
42 由灰度恢复物体外形算法的应用 1995 02
43 温度巡检系统的改进设计 1995 03
44 F—14飞机技术简介 1995 02
45 1995年总目次 1995 04
46 15kVA变速恒频机载电源在机上应用 1995 02
47 边界元技术在飞机结构细节设计中的应用 1995 04
48 RCM研究与某歼击机维修大纲的编制 1995 01
49 从下一代歼击机技术发展看对未来设计师的要求 1995 04
50 尺寸放大对材料参数分布影响的估计方法及其指标 1995 02
51 长寿命高可靠性起落架设计分析软件系统介绍 1995 03
52 发动机真变成永动机了吗?——飞机直流电源系统排故 1995 04
53 电磁激励技术在飞机上的应用 1995 01
54 电传系统稳定性研究 1995 03
55 低压舱设计 1995 03
56 固体式红外增强吊舱结构设计 1995 03
57 改善战斗机环境控制系统可靠性和维修性的设计技术 1995 01
58 复合材料结构冲击损伤容限设计思想及其发展 1995 04
59 飞行器翼面RCS研究 1995 03
60 飞机舵面缝隙设计及其光顺 1995 01
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