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1 装有刹车盘的轴系校中计算 1994 04
2 用压载水做船舶倾斜试验的探索和实践 1994 01
3 “衡山号”10万吨级浮船坞建成 1994 04
4 《船舶设计通讯》1993年总目次 1994 01
5 《船舶设计通讯》1994年总目次 1994 04
6 12000吨级江海直达散货船操纵性试验研究分析 1994 01
7 12000吨江海直达散货船顺利下水 1994 01
8 4000吨级多用途货船投入营运 1994 01
9 700TEU集装箱船完成试航 1994 01
10 Z拖推进系统的设计问题 1994 02
11 船舶动力系统的计算机绘图辅助设计——AutoCAD软… 1994 03
12 大型船舶艉管轴承的优化设计 1994 01
13 对600-5000DWT油船结构型式的探讨 1994 01
14 肥大型船市场分析及主尺度、线型、操纵性研究 1994 03
15 干货船主尺度分析中的一些问题 1994 04
16 高级复合材料中间轴的发展 1994 04
17 关于散装谷物稳性最新计算 1994 03
18 海上垃圾接收处理船的设计与制造 1994 01
19 海上垃圾接收处理船电气设计中的几个问题 1994 01
20 海洋救助拖船的设计 1994 02
21 江苏建成七千吨高效自卸煤驳 1994 02
22 铝质门的改进设计 1994 03
23 螺旋桨水上清洗装置的优化设计 1994 02
24 内河弯道中船舶运动分析 1994 03
25 欧洲江海直达船技术考察的启示 1994 02
26 三艘14000吨散货船已先后竣工 1994 01
27 适宜改建成浮船坞的VLCC选择 1994 02
28 提高双体船螺旋桨推进效率的设计研究 1994 03
29 外加电流阴极保护在船舶上的应用和设计 1994 04
30 郑和船队复原研究概述 1995 03
31 “春江海”号江海直达货船推进系统的设计探讨 1995 03
32 修订我国现行内燃机标定功率名称、定义和分档原则的必要… 1995 03
33 B型螺旋桨系列新设计图谱的校核和对问题的分析 1995 01
34 700TEU集装箱船的完工稳性计算 1995 01
35 3000吨级自航自卸船研究设计简介 1995 03
36 3000吨级自卸船自卸系统研究设计 1995 04
37 12000/15000吨级江海直达货船的设计研究 1995 01
38 《船舶设计通讯》1995年总目次 1995 04
39 “衡山”号浮船坞的供电配电系统 1995 01
40 “衡山”号浮船坞压载水系统的设计 1995 04
41 标准船的现状与未来 1995 02
42 澳大利亚高速双体船建造的启示 1995 03
43 船用模块设计研讨 1995 04
44 船用柴油机近期发展综述 1995 02
45 船舶液舱容量计量比较法探讨 1995 02
46 船舶露天甲板照度计算分析 1995 02
47 叉装船“振华2号”首航美国成功 1995 03
48 高速船螺旋桨设计若干问题 1995 04
49 废气锅炉的积灰和失火 1995 02
50 计算机辅助造船集成系统第二期工程船舶总体设计分系统 1995 04
51 旧工程船改装中电气设计的几个问题 1995 04
52 旧VLCC改建浮船坞设计综述 1995 03
53 喷水推进器进口管道设计与二因次法 1995 01
54 闽江航道的最佳经济型运煤船——40000吨级浅吃水肥… 1995 01
55 水动力对螺旋桨振动的作用 1995 02
56 升举能力16000吨浮船坞“飞龙山”号 1995 02
57 自动喷水系统介绍 1996 02
58 转换造船模式与改进船舶设计 1996 02
59 珠江水系发展江海直达集装箱船初探 1996 04
60 中速柴油机重油供油系统在实船上发生的若干问题 1996 04
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